Teen Trường THPT Bùi Thị Xuân học vật lý sáng tạo với mô hình cầu chịu lực

Sáng 24-11, tại Trường THPT Bùi Thị Xuân diễn ra tiết học vật lý đặc biệt với nội dung chế tạo mô hình cầu chịu lực. Đây là hoạt động ngoại khóa do các thầy cô tổ Vật lý của trường tổ chức.

Với chủ đề "Kỹ sư gen Z - Sáng tạo và bứt phá", cuộc thi không chỉ biến những công thức, định luật vật lý trên trang sách thành sản phẩm thực tế, mà còn tạo ra một sân chơi hấp dẫn - nơi học sinh được thỏa sức sáng tạo, rèn luyện năng lực tư duy logic, tinh thần đồng đội và khơi dậy niềm đam mê khám phá khoa học.

'Kỹ sư gen Z' Trường THPT Bùi Thị Xuân sáng tạo bứt phá với cầu chịu lực

Phát biểu khai mạc, thầy Trần Trọng Nghĩa (phó hiệu trưởng Trường THPT Bùi Thị Xuân) bày tỏ niềm vui và tự hào khi chứng kiến sự tham gia đông đảo của học sinh toàn trường.

"Đây cũng chính là những bước ươm mầm cho sở thích, ước mơ nghề nghiệp tương lai của các em", thầy Nghĩa bày tỏ.

Cụ thể, đề thi yêu cầu các nhóm tự thiết kế và chế tạo mô hình cầu chịu lực, mô phỏng cấu trúc và khả năng chịu tải của những cây cầu trong thực tế. Hoạt động này giúp học sinh hiểu rõ nguyên lý chịu lực, cách cầu hoạt động, đồng thời áp dụng kiến thức vật lý để kiểm tra tính khả thi của thiết kế.

Cuộc thi có sự tham gia của 96 đội thi, mỗi đội tối đa 5 thành viên, không giới hạn số lượng nhóm tham gia trong mỗi lớp.

Ở vòng đầu tiên, các nhóm cần đảm bảo cây cầu của mình đáp ứng đúng yêu cầu về kích thước và khối lượng quy định. Ngoài ra, cầu bắt buộc phải có bề mặt đường cho xe chạy.

Để đảm bảo tính công bằng, vật liệu được phép sử dụng làm cầu bao gồm các que gỗ, keo dán và dây rút nhựa. Số lượng vật liệu không giới hạn nhưng sản phẩm hoàn chỉnh phải tuân thủ tiêu chuẩn về trọng lượng và kích thước.

Bên cạnh đó, các nhóm chỉ được phép dùng keo để kết dính các bộ phận của cây cầu. Việc sử dụng ốc vít hoặc khoan vào cầu sẽ bị xem là phạm luật.

Trước giờ thi, nhiều bạn tranh thủ kiểm tra, chỉnh sửa cầu lần nữa để đảm bảo đúng yêu cầu của ban giám khảo.

Thầy Trần Quang Hiển và thầy Bùi Mạnh Tân - tổ trưởng tổ Vật lý - cùng các thầy cô trong ban tổ chức không ngừng hỗ trợ, hướng dẫn các đội trong suốt quá trình kiểm tra và cân tạ.

Không khí hội thi dần nóng lên khi các đội lần lượt thử sức chịu tải của cầu với mức tạ khởi đầu 30kg. Tiếng reo hò vang lên mỗi khi một sản phẩm vượt qua thử thách đầu tiên, xen lẫn những tiếng thở dài tiếc nuối khi cầu không trụ nổi.

Các bạn học sinh thuộc các nhóm liên tục động viên nhau bằng những tràng vỗ tay không ngớt, thể hiện tinh thần đoàn kết và quyết tâm.

Theo quy định, sản phẩm của các nhóm phải chịu được tối thiểu 94kg để đủ điều kiện vào vòng chung kết.

Chiến thắng thuyết phục với mô hình cầu chịu lực 200kg

Kết quả, có 22 đội xuất sắc tiến vào chung kết - nơi chiếc cầu chịu tải nặng nhất sẽ được vinh danh.

Trong quá trình thi, các nhóm chỉ có thành viên nữ được các bạn nam đội khác hỗ trợ nâng tạ. 

Kết quả chung cuộc, giải nhất thuộc về nhóm 37 (lớp 11A7) với chiếc cầu chịu tải lên đến 200kg, giải nhì là nhóm 24 (lớp 11A3) đạt mức tạ 175kg, nhóm 91 của lớp 12A6 với thành tích 165kg giành giải ba.

Ngoài ra, có ba giải khuyến khích được trao cho các nhóm: 32 (lớp 11A6), 34 (lớp 11A6) và 58 (lớp 11A11).

Bạn Trần Khả Doanh, đại diện nhóm chiến thắng, không giấu được niềm vui và sự tự hào khi chia sẻ về hành trình chinh phục ngôi vị quán quân.

Từ lúc cuộc thi được nhà trường phát động, các thành viên trong nhóm đã dành khoảng hai tuần để chuẩn bị. 

"Chúng mình bắt tay vào làm khá muộn, chỉ họp nhóm rải rác tổng cộng khoảng 7 ngày, mỗi buổi kéo dài 1-2 tiếng sau giờ học", Doanh cho biết.

Một trong những khó khăn lớn nhất mà nhóm gặp phải là lịch trình không đồng nhất giữa các thành viên. Có ngày, chỉ có một bạn đến làm, nhưng cả nhóm vẫn giữ tinh thần thoải mái, coi đây là cơ hội học hỏi kinh nghiệm và tạo nên những kỷ niệm vui cùng nhau.

Trước khi mang thành phẩm cuối cùng dự thi, nhóm của Khả Doanh đã thử nghiệm tổng cộng bốn mô hình cầu.

Ban đầu, nhóm dự đoán cầu có thể chịu được khoảng 160kg, nhưng kết quả vượt ngoài mong đợi: cây cầu chịu được mức tải lên đến 200kg mà vẫn không gãy, trở thành sản phẩm duy nhất còn nguyên vẹn sau khi cân tạ tại vòng chung kết.